潍坊诸城“双轮”驱动加速专精特新企业培育

　　潍坊诸城构建以科学技术创新为引擎、产业集群为支撑、营商环境为保障的高水平发展路径

　　日前，济南地铁4号线进入年底开通前的冲刺阶段。位于潍坊诸城的山东中航泰达复合材料有限公司车间，为济南地铁4号线定制的轻量化座椅正批量下线。这些用复合材料制造的座椅，重量较传统座椅减轻三成，性能却更优，能大大降低列车能耗。

　　中航泰达的“金刚钻”，是其自主研发的大型热压罐——控制管理系统基于国产PLC，罐体温度均匀性精准控制在1℃以内，核心技术彻底摆脱国外依赖。凭借这一“独门绝技”，中航泰达在全国热压罐市场占有率超30%，产品大范围的应用于高铁、新能源车、无人机等领域。今年，中航泰达成功研制出国内最大（直径9.5米、长30米）的超大型热压罐，打破国外垄断，实现了从食品机械杀菌釜制造商到碳纤维复合材料装备领域“隐形冠军”的转身。

　　前不久，省政府通报表扬2024年度县域经济高水平发展成效显著县（市、区），潍坊诸城市上榜。这份荣誉源自一组硬核数据的支撑：诸城拥有潍坊市数量最多的纳税工业公司，规上工业公司达539家；今年上半年工业增加值同比增长10%以上；4项工业产品全球市场占有率第一，15项产品全国市场占有率第一。

　　这个以食品机械制造闻名的传统工业强县，如何在激烈的区域竞争中脱颖而出，实现新旧动能转换的“量质齐升”？解码诸城发展，重点是聚焦“专精特新”企业培育，实施“老树发新枝”与“腾笼引新凤”双轮驱动战略，构建起以科学技术创新为引擎、产业集群为支撑、营商环境为保障的高水平发展路径。

　　国家级制造业单项冠军山东大业股份有限公司是传统产业向高精尖、高的附加价值领域延伸的“老树发新枝”典范。作为全世界胎圈钢丝有突出贡献的公司，大业股份敏锐捕捉到人形机器人产业的巨大潜力，将研发方向锁定其核心部件腱绳的研发。然而，感知技术瓶颈一度令研发受阻。关键时刻，诸城市政府通过潍坊籍院士牵线搭桥，精准对接北京邮电大学研发团队，合力攻关技术难题。

　　“这根直径仅2毫米的腱绳，由约300根金属单丝精密捻制，能承重600多公斤，揉折次数可达1000万次。”大业股份投资者关系总监许文科向记者展示了一根15厘米长的“小”腱绳，其价值是同体量胎圈钢丝的千倍。

　　诸城市委书记张建伟介绍，诸城从始至终坚持产业强市、工业优先，以高端化、智能化、绿色化、集群化为方向，将资源要素向完善现代产业体系、培育壮大新质生产力倾斜，尤其支持企业深耕细致划分领域，做专做精、做大做强。目前，诸城共有国家级专精特新“小巨人”企业13家、省级专精特新中小企业96家、省创新型中小企业238家，形成了金字塔式的专精特新企业梯队。

　　高端技术人才“引不来、留不住”，曾是制约诸城产业转变发展方式与经济转型的痛点。为此，诸城市积极联动企业与高校，搭建高能级科研平台。山东信得科技股份有限公司与青岛农业大学共建的动植物医药技术研究院和产业技术研究院，便是成果之一。瞄准国际农业创新药物前沿，双方紧密合作，今年以信得为主要完成单位的“仔猪频发传染病疫苗创制与防控关键技术及应用”项目，斩获山东省科技奖一等奖。博士后科研工作站等平台的设立，也为持续创新提供智力支持。

　　好项目引进来，如何快落地、快见效？诸城市以“地等项目”、“拿地即开工”、“标准地”招商等硬核举措，保障“项目一洽谈、要素就准备，项目一落地、要素就到位”。

　　“我们对落地项目严格落实包靠责任制，组建指挥部实行大兵团协同作战，全力打通堵点、攻克难点，构建从开工到运营的全生命周期服务体系。”诸城市委副书记、市长王琪华介绍。

　　诸城在多个重点项目上再提速：总投资56.3亿元的谷雨生物项目，一期实现“当年招商、当年建成、当年投产、当年纳统”，二期2024年开工后当年即部分投产；总投资51.7亿元的优越橡胶项目，从开工到第一条轮胎下线个月，如今日产轮胎已达2万条；奥扬高压四型储氢瓶项目建成后，将形成年产3万只产能，有望跃居全国市场占有率首位；北汽福田诸城厂区转型投产的新能源车逆势上扬，去年产销量达2.7万辆，同比增长88.9%，累计出口10.7万辆，增长30.7%。